Авторизация


     Последние новости

25.07.2017  Ремонт блоков управления двигателем peugeot citroen ME, MEV, MED
24.06.2017  Устройства подмотки спидометра через OBD2
05.11.2016  Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO
02.12.2015  Ремонт замка зажигания mercedes e210
19.08.2015  Установка сигнализации с автозапуском
30.07.2015  Ремонт иммобилайзера VOLVO S80
18.05.2015  Запуск двигателя, диагностика, выезд
02.10.2014  Ремонт блоков airbag нового поколения
19.02.2014  Ремонт иммобилайзера CHERY
20.01.2014  Ремонт системы зарядки FORD, MAZDA
07.10.2013  Ремонт иммобилайзеров HYUNDAI KIA 2010-15
29.04.2013  Диагностика BMW 2000 - 2013.
01.03.2013  Диагностика RENAULT FLUENSE, Ремонт Airbag
24.02.2013  Отключение Сажевого фильтра VAG CDI
14.02.2013  Subaru Forester 2010- мили в километры
15.12.2012  Диагностика и ремонт Hyundai Accent, Getz, Elantra
01.04.2012  Ремонт иммобилайзера ROVER
18.01.2012  BMW X5 3.0L евро2. Отключение лямбда зондов
18.01.2012  Ремонт дисплея AUDI, ремонт щитка приборов AUDI
19.11.2011  Ремонт блока управления АКПП TOYOTA RAF4

Яндекс.Метрика  

Пробки на Яндекс.Картах

Яндекс.Погода

Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO



 Поиск на сайте

 



Диагностика и ремонт иммобилайзера PEUGEOT и CITROEN
Ремонт BSI, привязка BSI б.у.
Удаление иммобилайзера PEUGEOT CITROEN
Ремонт блока управления двигателем
Привязка чип ключа PEUGEOT
Чип тюнинг PEUGEOT и CITROEN
тел. 8(909)6463839


При возникновении неисправностей в цепи иммобилайзера PEUGEOT наблюдаются следующие симптомы:
Не крутит стартер. Стартер крутит, машина не заводится. На некоторых моделях PEUGEOT двигатель заводится и глохнет.
На панели приборов не гаснет лампочка c изображением ключа.

В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключом, проверить аккумулятор,
 проверить все предохранители.
Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт системы иммобилайзер.

Диагностика и ремонт иммобилайзера автомобилей концерна PEUGEOT CITROEN в большинстве случаев подразумевает
наличие машины. Системы иммобилайзера PEUGEOT  и CITROEN можно назвать сложными в сравнении с другими марками автомобилей.
Для выявления истинных причин отсутствия запуска требуется диагностика сканером дилерского уровня, проверка текущих параметров системы впрыска,
проверка параметров работы системы иммобилайзера в блоке BSI, блоке управления двигателем. Проверка функционирования чип ключа.

По результатам диагностики выявляется причина неисправности и определяется дальнейший алгоритм ремонта.
Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера PEUGEOT возникают в результате просадки аккумулятора, "прикуривании" автомобиля,
установки авто запуска и т.п.

Неисправность иммобилайзера PEUGEOT может быть вызвана поломкой самого ключа зажигания, 
также неисправности могут быть вызваны потерей связи между иммобилайзером и
блоком управления двигателем (Рассинхронизация IMMO - ECU), выходом из строя одного или нескольких
компонентов системы на физическом уровне. В некоторых случаях "слетает" ключ - стирается кусок
программного кода в блоке иммобилайзера или в самом чип ключе.
Также причиной неисправностей иммобилайзера PEUGEOT может быть неисправность проводки автомобиля.

Осуществляем диагностику и ремонт системы иммобилайзера на автомобилях PEUGEOT и CITROEN всех моделей.
 
тел. 8(90)96463839      Контакты




На автомобилях PEUGEOT встречаются две системы иммобилайзера - первого и второго поколения.

Система иммобилайзера PEUGEOT первого поколения состоит из следующих основных компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером (расположен ПОД ТОРПЕДОЙ)
2. Ключ зажигания
3. Антенна (катушка считывания чип ключа, НА ЛИЧИНКЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ)
4. Блок управления двигателем - ECU

Иммобилайзер PEUGEOT второго поколения Состоит из следующих компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером (BSI - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОМФОРТОМ, ИММОБИЛАЙЗЕР ИНТЕГРИРОВАН В НЕГО)
2. Блок управления двигателем ECU
3. Антенна иммобилайзера ( катушка на личинке замка зажигания)
4. Чип ключ.

Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные.
Аппаратная неисправность - это поломка одного из выше перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате, либо неисправность проводки...
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.

В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный.
В случае, когда "слетает" ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа на старых моделях до 1997 года достаточно предоставить только блок управления иммобилайзером. Для работы с иммобилайзером на более свежих моделях PEUGEOT CITROEN необходимо предоставить автомобиль целиком.

Ремонт иммобилайзеров PEUGEOT все модели.Ремонт иммобилайзеров PEUGEOT все модели.Ремонт иммобилайзеров PEUGEOT все модели.
Сроки диагностики и ремонта аппаратных неисправностей иммобилайзера PEUGEOT CITROEN в зависимости от сложности дефекта от 2х часов до нескольких суток.

Производим ремонт иммобилайзеров PEUGEOT
Удаление иммобилайзера PEUGEOT
Привязка блока управления PEUGEOT Б\У
Восстановление синхронизации immo - ECU
Ремонт чип ключа PEUGEOT
Прошить чип ключ PEUGEOT
Ремонт блока управления двигателем PEUGEOT
Чип тюнинг PEUGEOT

тел. 8(909)6463839


05.11.2016 00:53:49
Производим ремонт иммобилайзера CHEVROLET, DAEWOO практически всех моделей.
Прошить ключ chevrolet, привязка блока управления двигателем б.у., ПОЛНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
 Ремонт блока управления двигателем, диагностика и ремонт неисправностей иммобилайзера, полное удаление иммобилайзера.
Система иммобилайзера на автомобилях chevrolet, по функциональности схожа с анологичными системами других автомобилей и методика ремонта таких систем существенно не отличается от аналогичных. Для успешного ремонта неисправностей иммобилайзера chevrolet требуется четкий алгоритм действий, такой, что приведет к быстрому выявлению дефекта, его причин и последующему их устранению. Такой, когда клиенту не приходится нести дополнительные расходы на приобретение не нужных зап частей и как следствие к снижению окончательной стоимости ремонта. Существует несколько подходов к выявлению неисправностей иммобилайзера chevrolet. Самый быстрый, но при этом самый затратный способ - это методика подставления заведомо исправных электронных блоков( метод исключения). В этом случае процесс диагностики неисправности существенно ускоряется, но стоимость данной процедуры для клиента существенно увеличивается, т.к. приходится приобретать б\у\ блоки, которые в последствии могут не понадобиться.
Другой способ менее затратен для клиента, но более трудозатратен для мастера, осуществляющего диагностику неисправности. Времени на диагностику в этом случае требуется больше, но результат в большинстве случаев тот же. В чем разница двух подходов к диагностике? - Первый способ практически исключает право на ошибку, позволяет ускорить процесс выявления неисправности, но при этом более затратен для клиента. Второй способ хорош тем, что он исключает не нужные затраты на приобретение не нужных зап частей, но при этом существенно увеличивает время диагностики, что обусловлено большим колличеством измерений и тестов, нежели в первом варианте.. Нам ближе второй способ диагностики, хотя не исключаем и первый.
Чтобы определиться исправен ли электронный блок и подлежит ли он замене, толковому диагносту требуется от нескольких часов до 2 суток в зависимости от сложности системы. Вынесение диагностом приговора блоку является продуктом его работы, которая включает много тестов, измерений и других методов диагностики неисправности. Ориентировочную стоимость работ по диагностике и ремонту неисправностей иммобилайзера мы можем прогнозировать после проведения предварительной диагностики.
 Оба способа имеют право на жизнь. Дилерские подходы к диагностике и ремонту подразумевают первый способ, что прописано в официальных мануалах по ремонту. Чтобы не пойти по неправильному пути, особое внимание рекомендуется уделять тщательной диагностике неисправности. Точное выявление дефекта позволяет сэкономить время и деньги клиента, а нам позволяет быстро завершить текущий проэкт и заняться другой машиной. Более подробно - 8(909)6463839

Возврат к списку







 


     


    Срочная скупка авто



    Облако тегов
     
    #COMPANY_NAME_PHP# авария авто автолюбитель автоматическая коробка передач автомобиль автосервис агрегаты адрес АКПП аксессуары багажник балансировка колес безопасность машины безусловная франшиза вибрация водитель водительский стаж восстановление вращение время выравнивание высокое качество гарантийный период гарантийный ремонт гарантия гражданский паспорт грузовой отсек дверь двигатель дворники двухэтажный эвакуатор детали диагностика дилер договор доставка доставка по городу заблокированные колеса заблокированный замена моторного масла замена покрышек замок зажигания заправка запчасти измерительный прибор износ исправность капитальный ремонт карта каталог качество комплектность кондиционер коррекция спидометра манера вождения марки масла материал машина местонахождение механизм механизмы МКПП надежность накачка колес наклонный неисправный необезличенный метод обесцвечивание обивка оборудование осмотр днища особенности оформление охлаждение парковка пассажир поверхность колеса повреждение погрузка подготовленный персонал поддержание покрышка полезный поломка правила правила пользования пробег проверка давления программы прокат просачивание протектор прошить чип ключ работа работоспособность разгрузка разрушение покрытия разумные цены регулировочные работы резина ремонт ремонт airbag ремонт ecu ремонт автомозгов ремонт блока управления двигателем ремонт иммобилайзеров ремонт покрышек ремонт чип ключа рулевое управление ручной тормоз Сhevrolet своевременный сезонное сервис скрип смотать спидометр соблюдение специалист спидометр СТО страхование схема проезда схождение такси тележка телефон техническое обслуживание техническое состояние технологии техобслуживание техцентр топливо тормоз тормозная система транспортное средство удаление иммобилайзера услуга услуги установка фары физическое лицо чип ключи шиномонтаж шум эксплуатация электрооборудование элемент юридическое лицо