Последние новости

29.10.2018  Ремонт ключа зажигания BMW E36, E46, E38, E39, E53 и других.
06.04.2018  Ремонт иммобилайзера Peugeot Boxer, Citroen Jamper
01.03.2018  Ремонт датчика угла поворота руля TOYOTA. 89245-74010 (ошибка C1433)
25.07.2017  Ремонт блоков управления двигателем peugeot citroen ME, MEV, MED
24.06.2017  Устройства подмотки спидометра через OBD2
05.11.2016  Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO
02.12.2015  Ремонт замка зажигания mercedes e210
19.08.2015  Установка сигнализации с автозапуском
30.07.2015  Ремонт иммобилайзера VOLVO S80
18.05.2015  Запуск двигателя, диагностика, выезд
02.10.2014  Ремонт блоков airbag нового поколения
19.02.2014  Ремонт иммобилайзера CHERY
20.01.2014  Ремонт системы зарядки FORD, MAZDA
07.10.2013  Ремонт иммобилайзеров HYUNDAI KIA 2010-15
29.04.2013  Диагностика BMW 2000 - 2013.
01.03.2013  Диагностика RENAULT FLUENSE, Ремонт Airbag
24.02.2013  Отключение Сажевого фильтра VAG CDI
14.02.2013  Subaru Forester 2010- мили в километры
15.12.2012  Диагностика и ремонт Hyundai Accent, Getz, Elantra
01.04.2012  Ремонт иммобилайзера ROVER

Яндекс.Метрика  

Пробки на Яндекс.Картах

Яндекс.Погода

Удаление иммобилайзера, отключить иммобилайзер



 Поиск на сайте

 

  Осуществляем отключение иммобилайзера на автомобилях практически всех производителей. Полное удаление иммобилайзера.

удаление иммобилайзералампа иммобилайзераИндикатор неисправности иммобилайзера

Удаление иммобилайзера  производится в случае, когда по тем или иным причинам невозможно его отремонтировать. К таким решениям прибегают только в случае крайней необходимости. Иммобилайзер предназначен для охраны автомобиля от угона, удалив функцию штатного иммобилайзера, Вы ослабляете охрану вашего автомобиля от угона. Вместе с тем - из двух зол выбирают меньшее. Старые автомобили, как правило уже не интересуют угонщиков, а наличие активного иммобилайзера может в будущем сыграть злую шутку с автовладельцем. Если иммобилайзер откажет в городе, есть шансы починить его быстро и без больших финансовых и временных затрат. Совсем другой оборот события принимают, когда иммобилайзер отказывает в сельской местности, когда автомобиль находится в далеке от сервиса, способного решать эти вопросы.
В чем разница? Попробую объяснить на понятном большинству автолюбителей языке.
В случае, когда иммобилайзер активен, для запуска двигателя необходима его штатная работа без ошибок. Если вдруг возникает любая ошибка в работе иммобилайзера, двигатель не запустится, пока причина возникшей ошибки не будет устранена. Если иммобилайзер откажет а дальней поездке, где на местности отсутствуют специалисты, способные решить вопрос, обстоятельства обрекают автовладельца на дорогостоящую доставку автомобиля в места, где есть специалисты по иммобилайзеру. Совсем другой оборот события приобретают, когда иммобилайзер уже отключен. В этом случае шансов завести мотор и самостоятельно добраться до сервиса в разы больше.
 Например если Вы, увлекшись поиском грибов, случайно потеряли в лесу ключи от машины, чтобы уехать своим ходом, можно, например, на месте демонтировать замок зажигания целиком, ...(как правило это под силу средне статистическому автовладельцу, не требует много инструмента и т.д.). Это действие позволит Вам разблокировать рулевое колесо..... далее достаточно повернуть контактную группу замка зажигания отверткой, завести мотор и спокойно доехать до места окончательного ремонта. Так же, в этом случае, можно вызвать на место работника местного автосервиса. Как правило, разобрать замок зажигания и повернуть контактную группу, чтобы завести мотор, под силу любому "рукастому" человеку, работающему в сфере ремонта авто. В этом случае не требуется умение ремонтировать иммобилайзер, достаточно умение крутить гайки. Такое умение или таких специалистов можно найти в любой точке нашей большой страны. В случае, же, когда иммобилайзер активен, такой вариант не возможен, решение - только эвакуатор (или трос) в сервис, где есть специалисты по иммобилайзерам, что в разы дороже и дольше...
Цель данной статьи объяснить клиентам, в чем преимущество, когда иммобилайзер активен и когда нет. Штатный иммобилайзер - одна из самых удачных противоугонных систем, которая устанавливается на заводе изготовителе автомобиля и как правило, входит в штатную комплектацию большинства современных автомобилей. Конечно, штатный иммобилайзер не является 100% гарантией, что ваш автомобиль неуязвим. Не случайно на рынке представлено большое количество других охранных систем, которые тоже предназначены для охраны автомобиля от угона. Поэтому решение о удалении иммобилайзера, каждый владелец авто принимает для себя сам. Напоминаю, что мы рекомендуем именно ремонт иммобилайзера и полное восстановление всех его функций. Удаление иммобилайзера подходит не всем, в основном эта услуга нужна владельцам подержанных авто, любителям путешествовать в места, где отсутствует цивилизация, охотникам, рыбакам, грибникам  и т.п.

Что такое удаление иммобилайзера и зачем это надо? В некоторых случаях, когда иммобилайзер часто выходит из строя или когда не удается отремонтировать вышедший из строя компонент системы иммобилайзера, одним из решений является отключение иммобилайзера. Так же, эта технология может быть востребована при установке, например, автомобильного двигателя на катер или другую, не стандартную платформу.  При замене силового агрегата и трудностей с совмещением проводки и т.п. Во всех остальных случаях, рекомендуем ремонт иммобилайзера с полным восстановлением всех его функций.
Удаление иммобилайзера технологически это - перепрошивка блока управления двигателем. Блок прошивается таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера. Для того, чтобы отключить иммобилайзер достаточно предоставить только блок управления двигателем. Удаление иммобилайзера является сложной процедурой, некоторые блоки можно перепрошить не снимая с машины, но в большинстве случаев блок надо демонтировать и вскрывать.  После перепрограммирования блока в режим без иммобилайзера, блок проверяется на стенде. В результате тестировании на стенде, мы видим, что все исполнительные механизмы блока, такие, как - управление форсунками, управление катушками зажигания. управление бензонасосом работают исправно. такой подход позволяет гарантировать нашим клиентам 100% вероятность, что  мотор заведется.
Так же мы осуществляем гарантийные обязательства. На все работы по ремонту блоков управления двигателем или их перепрошивке мы даем гарантию - 3 месяца.  Прежде, чем отдать блок клиенту, мы проверяем работоспособность блока на стенде. Таким образом мы получаем 100% уверенность, что и на машине блок поведет себя правильно . Так же мы оказываем поддержку диагностам и клиентам до тех пор, пока автомобиль не заработает надлежащим образом.





К сожалению, удалить иммобилайзер возможно  не на всех блоках управления двигателем.
Уточнить возможность удаления иммобилайзера на вашем автомобиле Вы можете, сообщив нам информацию о машине:
Год выпуска, объем двигателя, буквы двигателя и данные с наклейки на блоке управления двигателем.

Отключение иммобилайзера.
Полное удаление иммобилайзера.
Ремонт иммобилайзера.

тел.8(909)6463839 будни  10.30 - 19.00


удаление иммобилайзераотключение иммобилайзераблок управления двигателем

Штатный иммобилайзер – это автомобильная противоугонная система, устанавливаемая на заводе
изготовителе, эта система входит в штатную комплектацию почти всех современных автомобилей.
Иммобилайзер предназначен для блокировки несанкционированного запуска двигателя и не позволяет
завести мотор без штатного чип ключа. В случае выхода из строя иммобилайзера наблюдаются следующие
симптомы: При включении зажигания горит или моргает индикатор иммобилайзера ( лампочка на панели приборов с изображением ключика), автомобиль не заводится,  на некоторых автомобилях не крутит стартер, у некоторых не включается зажигание и не разблокируется
руль. В этом случае рекомендуется ремонт иммобилайзера и полное восстановление всех его функций.
Не всегда удается починить иммобилайзер. В случаях, когда например, выходит  из строя плата
иммобилайзера или центральный процессор, требуется замена иммобилайзера целиком с последующей
его привязкой. Иногда, когда нет возможности починить иммобилайзер, например нет б.у. шных запчастей или на местности нет специалиста, способного разобраться в проблеме, а транспортировать автомобиль до места, где решают вопрос очень далеко -   лучшим решением является полное удаление иммобилайзера.
 Для удаления иммобилайзера достаточно предоставить только блок управления двигателем. Демонтировать его не сложно, и как правило под силу практически каждому автолюбителю. 

тел.8(909)6463839 будни  10.30 - 19.00



Ремонт иммобилайзеров OPEL, чип ключ OPEL Ремонт иммобилайзеров OPEL
Удаление иммобилайзера OPEL
Привязка блока управления OPEL Б\У  
Прошить чип ключ OPEL  
Чип тюнинг OPEL

Ремонт иммобилайзеров BMW, Чип ключ BMW Ремонт иммобилайзеров BMW, MINI EWS1, EWS2,EWS3, Cas1, Cas2, Cas3. Привязка EWS. Синхронизация EWS - DME, чип ключ BMW

Ремонт иммобилайзера AUDI, чип ключ AUDI Ремонт иммобилайзеров Audi, Volkswagen, все модели.
Ремонт чип ключа AUDI
Прошить ключ AUDI



Ремонт иммобилайзера Mercedes, ремонт замка зажигания Mercedes Ремонт иммобилайзера mercedes.
Ремонт ключа Mercedes
Ремонт замка зажигания Mercedes
Pемонт блока управления двигателем Mercedes

Ремонт спидометра  Renault Scenic Осуществляем ремонт приборных панелей Renault Scenic Диагностика приборной панели Renault Scenic Ремонт щитка приборов Renault Scenic

Ремонт систем Airbag и SRS, ремонт блоков airbag Ремонт Airbag, ремонт Srs Ремонт систем Airbag и SRS, ремонт блоков airbag. Восстановление систем Airbag и SRS

Ремонт блоков управления двигателем OPEL Ремонт блоков управления ECU OPEL
Производим диагностику и ремонт блоков управления двигателем на Opel.
Ремонт иммобилайзеров Opel.

Ремонт иммобилайзеров, ремонт чип ключей Ремонт иммобилайзеров, ремонт чип ключей, ремонт иммобилайзеров на всех автомобилях . Отключение иммобилайзера .

Ремонт щитков приборов magnetti marelli Audi Ремонт щитков приборов magnetti marelli Audi TT, Audi A3, Audi A6.

Чип тюнинг двигателя, увеличение мощности двигателя Чип тюнинг двигателя, чип тюнинг двигателя на автомобилях всех производителей.
Увеличение мощности и крутящего момента двигателя.


Новости 31 - 40 из 44
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец Все







 


     




    Облако тегов
     
    Ford авария авто автомобиль автомобиль-тягач автосервис адрес аккумулятор АКПП аксессуары багажник балансировка колес бампер банковский перевод бесперебойный бесплатный вибрация водитель водительское удостоверение водяной насос время время ремонта вытаскивание выявление гарантия генератор гидравлический грузоперевозчик грунтовка давление в колесах дверь двигатель демонтаж деньги детали диагностика дискомфорт договор документы доставка доставка по региону достоверный ежедневное завод-изготовитель заказ закрытый замена резины замена свечей запчасти застрявший износ резины исправность капитальный ремонт качество квитанция консультация контакт коррекция спидометра кузов масла масса материал машина механизмы надежность наличие неоднородный неплановый ремонт оборот оборудование ось крест-накрест отгрузка парковка пассажир перестановка повреждение деталей подвески повреждения погрузка подкатный полировка полноприводный поломка предприятие препятствие пробег продажа продолжительность прокат профессионал профессиональный прошить чип ключ работа работоспособность радиатор разгрузка разрушение покрытия разумные цены расход топлива регулировочные работы резина резиновый ремонт ремонт airbag ремонт ecu ремонт автомозгов ремонт блока управления двигателем ремонт иммобилайзеров ремонт чип ключа рулевое управление рыночная стоимость салон сервис сервисная книжка слесарный ремонт служба эвакуации смотать спидометр советы современное оборудование списание станки схождение счет такси температурный режим техника техническое обслуживание техобслуживание техцентр топливо тормозные колодки трансмиссия транспортное средство удаление иммобилайзера удобства услуга услуги устранение физическое лицо Х-модель характеристика чип ключи шиномонтаж шум эвакоподразделения эвакуатор эвакуация эксплуатация электрооборудование юридическое лицо ямы