Последние новости

06.04.2018  Ремонт иммобилайзера Peugeot Boxer, Citroen Jamper
01.03.2018  Ремонт датчика угла поворота руля TOYOTA. 89245-74010 (ошибка C1433)
25.07.2017  Ремонт блоков управления двигателем peugeot citroen ME, MEV, MED
24.06.2017  Устройства подмотки спидометра через OBD2
05.11.2016  Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO
02.12.2015  Ремонт замка зажигания mercedes e210
19.08.2015  Установка сигнализации с автозапуском
30.07.2015  Ремонт иммобилайзера VOLVO S80
18.05.2015  Запуск двигателя, диагностика, выезд
02.10.2014  Ремонт блоков airbag нового поколения
19.02.2014  Ремонт иммобилайзера CHERY
20.01.2014  Ремонт системы зарядки FORD, MAZDA
07.10.2013  Ремонт иммобилайзеров HYUNDAI KIA 2010-15
29.04.2013  Диагностика BMW 2000 - 2013.
01.03.2013  Диагностика RENAULT FLUENSE, Ремонт Airbag
24.02.2013  Отключение Сажевого фильтра VAG CDI
14.02.2013  Subaru Forester 2010- мили в километры
15.12.2012  Диагностика и ремонт Hyundai Accent, Getz, Elantra
01.04.2012  Ремонт иммобилайзера ROVER
18.01.2012  BMW X5 3.0L евро2. Отключение лямбда зондов

Яндекс.Метрика  

Пробки на Яндекс.Картах

Яндекс.Погода

Удаление иммобилайзера, отключить иммобилайзер



 Поиск на сайте

 

  Осуществляем отключение иммобилайзера на автомобилях практически всех производителей. Полное удаление иммобилайзера.

удаление иммобилайзералампа иммобилайзераИндикатор неисправности иммобилайзера

Удаление иммобилайзера  производится в случае, когда по тем или иным причинам невозможно его отремонтировать. К таким решениям прибегают только в случае крайней необходимости. Иммобилайзер предназначен для охраны автомобиля от угона, удалив функцию штатного иммобилайзера, Вы ослабляете охрану вашего автомобиля от угона. Вместе с тем - из двух зол выбирают меньшее. Старые автомобили, как правило уже не интересуют угонщиков, а наличие активного иммобилайзера может в будущем сыграть злую шутку с автовладельцем. Если иммобилайзер откажет в городе, есть шансы починить его быстро и без больших финансовых и временных затрат. Совсем другой оборот события принимают, когда иммобилайзер отказывает в сельской местности, когда автомобиль находится в далеке от сервиса, способного решать эти вопросы.
В чем разница? Попробую объяснить на понятном большинству автолюбителей языке.
В случае, когда иммобилайзер активен, для запуска двигателя необходима его штатная работа без ошибок. Если вдруг возникает любая ошибка в работе иммобилайзера, двигатель не запустится, пока причина возникшей ошибки не будет устранена. Если иммобилайзер откажет а дальней поездке, где на местности отсутствуют специалисты, способные решить вопрос, обстоятельства обрекают автовладельца на дорогостоящую доставку автомобиля в места, где есть специалисты по иммобилайзеру. Совсем другой оборот события приобретают, когда иммобилайзер уже отключен. В этом случае шансов завести мотор и самостоятельно добраться до сервиса в разы больше.
 Например если Вы, увлекшись поиском грибов, случайно потеряли в лесу ключи от машины, чтобы уехать своим ходом, можно, например, на месте демонтировать замок зажигания целиком, ...(как правило это под силу средне статистическому автовладельцу, не требует много инструмента и т.д.). Это действие позволит Вам разблокировать рулевое колесо..... далее достаточно повернуть контактную группу замка зажигания отверткой, завести мотор и спокойно доехать до места окончательного ремонта. Так же, в этом случае, можно вызвать на место работника местного автосервиса. Как правило, разобрать замок зажигания и повернуть контактную группу, чтобы завести мотор, под силу любому "рукастому" человеку, работающему в сфере ремонта авто. В этом случае не требуется умение ремонтировать иммобилайзер, достаточно умение крутить гайки. Такое умение или таких специалистов можно найти в любой точке нашей большой страны. В случае, же, когда иммобилайзер активен, такой вариант не возможен, решение - только эвакуатор (или трос) в сервис, где есть специалисты по иммобилайзерам, что в разы дороже и дольше...
Цель данной статьи объяснить клиентам, в чем преимущество, когда иммобилайзер активен и когда нет. Штатный иммобилайзер - одна из самых удачных противоугонных систем, которая устанавливается на заводе изготовителе автомобиля и как правило, входит в штатную комплектацию большинства современных автомобилей. Конечно, штатный иммобилайзер не является 100% гарантией, что ваш автомобиль неуязвим. Не случайно на рынке представлено большое количество других охранных систем, которые тоже предназначены для охраны автомобиля от угона. Поэтому решение о удалении иммобилайзера, каждый владелец авто принимает для себя сам. Напоминаю, что мы рекомендуем именно ремонт иммобилайзера и полное восстановление всех его функций. Удаление иммобилайзера подходит не всем, в основном эта услуга нужна владельцам подержанных авто, любителям путешествовать в места, где отсутствует цивилизация, охотникам, рыбакам, грибникам  и т.п.

Что такое удаление иммобилайзера и зачем это надо? В некоторых случаях, когда иммобилайзер часто выходит из строя или когда не удается отремонтировать вышедший из строя компонент системы иммобилайзера, одним из решений является отключение иммобилайзера. Так же, эта технология может быть востребована при установке, например, автомобильного двигателя на катер или другую, не стандартную платформу.  При замене силового агрегата и трудностей с совмещением проводки и т.п. Во всех остальных случаях, рекомендуем ремонт иммобилайзера с полным восстановлением всех его функций.
Удаление иммобилайзера технологически это - перепрошивка блока управления двигателем. Блок прошивается таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера. Для того, чтобы отключить иммобилайзер достаточно предоставить только блок управления двигателем. Удаление иммобилайзера является сложной процедурой, некоторые блоки можно перепрошить не снимая с машины, но в большинстве случаев блок надо демонтировать и вскрывать.  После перепрограммирования блока в режим без иммобилайзера, блок проверяется на стенде. В результате тестировании на стенде, мы видим, что все исполнительные механизмы блока, такие, как - управление форсунками, управление катушками зажигания. управление бензонасосом работают исправно. такой подход позволяет гарантировать нашим клиентам 100% вероятность, что  мотор заведется.
Так же мы осуществляем гарантийные обязательства. На все работы по ремонту блоков управления двигателем или их перепрошивке мы даем гарантию - 3 месяца.  Прежде, чем отдать блок клиенту, мы проверяем работоспособность блока на стенде. Таким образом мы получаем 100% уверенность, что и на машине блок поведет себя правильно . Так же мы оказываем поддержку диагностам и клиентам до тех пор, пока автомобиль не заработает надлежащим образом.





К сожалению, удалить иммобилайзер возможно  не на всех блоках управления двигателем.
Уточнить возможность удаления иммобилайзера на вашем автомобиле Вы можете, сообщив нам информацию о машине:
Год выпуска, объем двигателя, буквы двигателя и данные с наклейки на блоке управления двигателем.

Отключение иммобилайзера.
Полное удаление иммобилайзера.
Ремонт иммобилайзера.

тел.8(909)6463839 будни  10.30 - 19.00


удаление иммобилайзераотключение иммобилайзераблок управления двигателем

Штатный иммобилайзер – это автомобильная противоугонная система, устанавливаемая на заводе
изготовителе, эта система входит в штатную комплектацию почти всех современных автомобилей.
Иммобилайзер предназначен для блокировки несанкционированного запуска двигателя и не позволяет
завести мотор без штатного чип ключа. В случае выхода из строя иммобилайзера наблюдаются следующие
симптомы: При включении зажигания горит или моргает индикатор иммобилайзера ( лампочка на панели приборов с изображением ключика), автомобиль не заводится,  на некоторых автомобилях не крутит стартер, у некоторых не включается зажигание и не разблокируется
руль. В этом случае рекомендуется ремонт иммобилайзера и полное восстановление всех его функций.
Не всегда удается починить иммобилайзер. В случаях, когда например, выходит  из строя плата
иммобилайзера или центральный процессор, требуется замена иммобилайзера целиком с последующей
его привязкой. Иногда, когда нет возможности починить иммобилайзер, например нет б.у. шных запчастей или на местности нет специалиста, способного разобраться в проблеме, а транспортировать автомобиль до места, где решают вопрос очень далеко -   лучшим решением является полное удаление иммобилайзера.
 Для удаления иммобилайзера достаточно предоставить только блок управления двигателем. Демонтировать его не сложно, и как правило под силу практически каждому автолюбителю. 

тел.8(909)6463839 будни  10.30 - 19.00



Активация функции TV в движении для E38, E39, E46, X5, E60 Активация функции TV в движении для BMW E38, E39, E46, X5, E60, E63, E64
Телевизор не выключается при наборе скорости.

Ремонт щитка приборов Volvo S40, S60, S80, XC90 и др Ремонт приборных панелей Volvo S40, S60, S80, XC90 и др.
Ремонт спидометров Volvo.
Ремонт щитка приборов VOLVO

Ремонт погасших пикселей bmw, mercedes Ремонт погасших пикселей на щитках приборов bmw, mercedes, ауди и др.


Новости 41 - 43 из 43
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец Все







 


     




    Облако тегов
     
    CHIPCARS email авария авто автовладелей автовладелец автомобиль автосервис агрегат адрес АКПП аксессуары аренда арендатор багажник балансировка колес безналичный безопасность вибрация вмятина водитель возможности возраст время выбоины выгорание гарантийное обслуживание гарантийный гарантия гидроусилитель глушитель дверь двигатель детали дефект диагностика договор дорожно-транспортное происшествие дорожное полотно доставка естественный износ жидкость замена аккумулятора замена масла двигателя замена шин замок запчасти изделие исправность капитальный ремонт капот карбюратор карта качество колеса комплексная диагностика комплектность коробка передач корректировка пробега коррекция спидометра лакокрасочный слой лебедка манера вождения материал машина место ремонта МКПП надежность недостатки неисправность низкий клиренс обезличенный метод оборудование оплата осмотр выхлопной системы отклонение парковка пассажир перегрев переобувка платформа пневматическая подвеска погрузка подвеска подготовка покраска покрытие поломка попутный транспорт постгарантийный пробег проблемы проверка прокат прокладки промывка инжекторов прошить чип ключ работоспособность развал разгрузка расходование расчет ремонт ремонт airbag ремонт ecu ремонт автомозгов ремонт блока управления двигателем ремонт иммобилайзеров ремонт покрышек ремонт чип ключей розвал рулевое управление свидетельство свободная ось сервис сервисный интервал сервисцентр смесь смотать спидометр сохранность специализированный стоимость стоянка схождение такси тезнические требования текущий ремонт технический газ техническое обслуживание техобслуживание техцентр топливная аппаратура топливо транспортное средство удаление иммобилайзера условия услуга услуги уход физическое лицо хранение частичная погрузка чип ключи шестеренки шиномонтаж шум экономия эксплуатация электрооборудование юридическое лицо