|
  
Ремонт иммобилайзера NISSAN, INFINITI
Программирование блоков б.у.
Удаление иммобилайзера NISSAN , INFINITI
Осуществляем диагностику и ремонт неисправностей иммобилайзера NISSAN, INFINITI.
тел. 8(909)6463839 Москва, САО.
При возникновении неисправностей в цепи иммобилайзера NISSAN, INFINITI наблюдаются следующие симптомы:
Не крутит стартер, стартер крутит, но машина не заводится.
На панели приборов не гаснет лампочка c изображением ключа.
В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключом, проверить аккумулятор,
проверить все предохранители.
Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт иммобилайзера.
По результатам диагностики выявляется причина неисправности и определяется дальнейший алгоритм ремонта.
Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера NISSAN, INFINITI возникают в результате посадки аккумулятора, "прикуривании" автомобиля,
установки авто запуска и т.п.
Неисправность иммобилайзера NISSAN, INFINITI может быть вызвана поломкой самого ключа зажигания,
также неисправности могут быть вызваны потерей связи между иммобилайзером и
блоком управления двигателем (потеря синхронизации IMMO - ECU). В некоторых случаях "слетает" ключ - стирается кусок
программного кода в блоке иммобилайзера или в самом ключе, в некоторых - разрушается программный код в блоке управления двигателем.
Также причиной неисправностей иммобилайзера NISSAN, INFINITI может быть неисправность проводки автомобиля.
Осуществляем диагностику и ремонт системы иммобилайзера на автомобилях NISSAN, INFINITI всех моделей.
тел. 8(909)6463839
Система иммобилайзера NISSAN, INFINITI ( NATS ) состоит из следующих основных компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером (или блок BCM на моделях от 2000 года, или щиток приборов - NISSAN Almera Classic)
2. Ключ зажигания
3. Антенна.
4. Блок управления двигателем - ECU
Антенна иммобилайзера - катушка считывания чип ключа, расположена на личинке замка зажигания,
на моделях от 2000 года антенна совмещена с усилителем ключа.
  
Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные.
Аппаратная неисправность - это поломка одного из выше перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате...
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.
В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный.
В случае, когда "слетает" ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только
блок управления иммобилайзером.
Для того, чтобы прописать чип ключ NISSAN, INFINITI необходимо демонтировать блок иммобилайзера. Он расположен с правой стороны от руля под торпедой или за бардачком..
  
В случаях, когда слетает синхронизация между иммоoбилайзером и ECU для ремонта необходимо предоставить все компоненты
системы иммо - блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем, антенна иммобилайзера и все ключи зажигания.
Потеря синхронизации между иммобилайзером и ECU мы можем отнести к типовым неисправностям иммобилайзеров NISSAN.
В некоторых случаях, когда неисправность иммобилайзера не типовая или носит аппаратный характер, для ускорения диагностики
и ремонта лучше предоставить автомобиль целиком.
Сроки диагностики и ремонта иммобилайзера NISSAN в зависимости от сложности дефекта от 2х часов до нескольких суток..
  
Производим ремонт иммобилайзеров NISSAN, INFINITI.
Удаление иммобилайзера NISSAN.
Привязка щитка приборов б\у (Nissan Almera Classic).
Восстановление синхронизации immo - ECU.
Прошить чип ключ NISSAN, INFINITI.
Ремонт блока управления двигателем NISSAN, INFINITI.
тел. 8(909)6463839
Ремонт иммобилайзера на других автомобилях
По теме: ремонт блока управления двигателем NISSAN, INFINITI
05.11.2016 00:53:49
Производим ремонт иммобилайзера CHEVROLET, DAEWOO практически всех моделей.
Прошить ключ chevrolet, привязка блока управления двигателем б.у., ПОЛНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
Ремонт блока управления двигателем, диагностика и ремонт неисправностей иммобилайзера, полное удаление иммобилайзера.
Система иммобилайзера на автомобилях chevrolet, по функциональности схожа с анологичными системами других автомобилей и методика ремонта таких систем существенно не отличается от аналогичных. Для успешного ремонта неисправностей иммобилайзера chevrolet требуется четкий алгоритм действий, такой, что приведет к быстрому выявлению дефекта, его причин и последующему их устранению. Такой, когда клиенту не приходится нести дополнительные расходы на приобретение не нужных зап частей и как следствие к снижению окончательной стоимости ремонта. Существует несколько подходов к выявлению неисправностей иммобилайзера chevrolet. Самый быстрый, но при этом самый затратный способ - это методика подставления заведомо исправных электронных блоков( метод исключения). В этом случае процесс диагностики неисправности существенно ускоряется, но стоимость данной процедуры для клиента существенно увеличивается, т.к. приходится приобретать б\у\ блоки, которые в последствии могут не понадобиться.
Другой способ менее затратен для клиента, но более трудозатратен для мастера, осуществляющего диагностику неисправности. Времени на диагностику в этом случае требуется больше, но результат в большинстве случаев тот же. В чем разница двух подходов к диагностике? - Первый способ практически исключает право на ошибку, позволяет ускорить процесс выявления неисправности, но при этом более затратен для клиента. Второй способ хорош тем, что он исключает не нужные затраты на приобретение не нужных зап частей, но при этом существенно увеличивает время диагностики, что обусловлено большим колличеством измерений и тестов, нежели в первом варианте.. Нам ближе второй способ диагностики, хотя не исключаем и первый.
Чтобы определиться исправен ли электронный блок и подлежит ли он замене, толковому диагносту требуется от нескольких часов до 2 суток в зависимости от сложности системы. Вынесение диагностом приговора блоку является продуктом его работы, которая включает много тестов, измерений и других методов диагностики неисправности. Ориентировочную стоимость работ по диагностике и ремонту неисправностей иммобилайзера мы можем прогнозировать после проведения предварительной диагностики.
Оба способа имеют право на жизнь. Дилерские подходы к диагностике и ремонту подразумевают первый способ, что прописано в официальных мануалах по ремонту. Чтобы не пойти по неправильному пути, особое внимание рекомендуется уделять тщательной диагностике неисправности. Точное выявление дефекта позволяет сэкономить время и деньги клиента, а нам позволяет быстро завершить текущий проэкт и заняться другой машиной. Более подробно - 8(909)6463839
Возврат к списку
| 
