|
Представляем Вашему вниманию новинку - генератор (имитатор) сигналов датчика положения коленчатого вала и датчиков распределительных валов (ДПКВ, ДПРВ) "Quadro V2.1".
Генератор предназначен для специалистов, кто занимается ремонтом блоков управления двигателем "на столе". Генератор эмулирует правильно синхронизированные сигналы датчиков коленвала и распредвалов. Имеет небольшие размеры , съемный дисплей, что позволяет легко вмонтировать его в ваш стенд для проверки эбу.
В чем отличия нового генератора от версии 1.2?
Как и планировалось, генератор сделан на базе Atmega128а, добавлен второй индуктивный выход, реализованы 6 каналов генерации, таким образом заложена возможность генерить практически любой сигнал. Реализован другой выходной каскад, реализованы джамперы подтяжки сигнала +5в/+12в для каждого канала отдельно. Процессор прошит бутлоадером. На плате есть разъем для программирования или апдейт по UART. Бутлоадер позволяет Вам самостоятельно записывать апдейт и участвовать в тестировании новых сигналов. Добавил энкодер.
В данный момент генератор воспроизводит более 170 ти готовых сигналов дпкв дпрв на разные автомобили. Добавляются и новые сигнала, регулярно выходит апдейт.
Если вас заинтересовал этот генератор, пишите на почту autochip@bk.ru .
вот список сигналов на этот момент времени:
MENU 1 - PASSENGER CARS:
1. 60-2 v1
2. 60-2 v2
3. LADA VESTA 1.8L
4. LADA XREY 1.6L
5. VAZ ME17.9.71
6. VAZ ME17.9.71 v2
7. GAZ MIKAS 11
8. 60-2 250>800
9. KIA SIM2K-241+
10. HYUNDAI G4LC
11. HYUNDAI G4HN5
12. KIA 3.8GDI
13. KIA 2.4 G6CU
14. KIA SEFIA TRAMBLER
15. CHEVROLET f16d4
16. CHEVROLET f16d3
17. MMC MELCO v2
18. MMC 2.4 old
29. MMC 2.4L new
20. MMC 3.0L 6g72
21. MMC w6 v2
22. MMC 3.0L usa
23. MMC 6G72 V2
24. MMC trambler
25. MAZDA 3 1.6L
26. MAZDA 323 (MPV) FORD ESCAPE
27. MAZDA 626 2.0
28. MAZDA 6 MPS
29. MAZDA 6 2.3
30. NISSAN ALMERA v1
31. NISSAN ALMERA v2
32. NISSAN HR12DE
33. NISSAN CR14DE
34. NISSAN QG15DE
35. NISSAN QR20DE
36. NISSAN WQ23,35DE
37. NISSAN QR25DE
38. NISSAN VQ35HR
39. NISSAN VQ35DE V2
40. NISSAN VQ56DE
41. NISSAN JUKE 2012
42. NISSAN MAXIMA 3.0L. W6
43. NISSAN MAXIMA NEW v2
44. NISSAN TB45DE/TB48DE trambler
45. NISSAN SERENA trambler
46. INFINITI fx45
47. SUZUKI SX4
48. SUBARU 2 dprv
59. TOYOTA 2AZ-FE
50. TOYOTA 1AR-FE
51. TOYOTA 1AZ-FE
52. TOYOTA 1NZ-FE
53. TOYOTA 1UR-FE
54. TOYOTA 1ZR-FE
55. TOYOTA 2GZ-FE
56. TOYOTA 5VZ-FE
57. TOYOTA 7A -FE
58. HONDA D16W7
59. HONDA 2.4L K24Z3
60. HONDA R20A
61. CHRYSLER 300M
62. CHRYSLER W8
63. DODGE 2.4L v1
64. DODGE 2.4L v2
65. DODGE 2.7L
66. JEEP 2.4L old
67. DODGE 2.0L
68. GAZ CRYSLER
69. FORD FOCUS 1
70. FORD FOCUS 2
71. FORD 3.0 ECOTEC
72. OPEL Z10XEР
73. OPEL Z18XER
74. PSA ep6 v1
75. PSA ep6 v2
76. PSA 307 1.6L
77. RENAULT DASTER H4M.
78. RENAULT F4R
79. RENAULT K4M
80. VAG 1.4L BBY
81. VAG ME17.5.26
82. VAG me7.1.1
83. VAG 3.2 FSI
84. VAG 4.2FSI
85. ROVER 75 1.8L
86. LANDROVER FREELANDER 2.5L KV6
87. TAGAZ MSE3.5
88. LIFAN X60 LFB479Q
99. FIAT STILO 1.6
90. MB PMS + IMMO
91. VAG 2.8L AAH
92. GEELY JL4G18
93. TOYOTA 3S/5S-FE >>
MENU 2 - CARGO ENGINES:
1. ACTROS MB
2. CATERPILLAR 48-1
3. CATERPILLAR C4.4
4. CUMMINS ISF2.8
5. CUMMINS 6ISBE
6. CUMMINS 3.8L (PAZ)
7. DAF
8. DETROIT
9. DOITS
10.HYUNDAI HD500
11.HYUNDAI HD78
12.IVECO 3.0CRD
13.IVECO PATRIOT
14.ISUZU 4HK1
15.ISUZU 6HK1
16.ISUZU HL85
17.MAGNUM ETECH
18.MAN D20,26,28
19.MMC FUSO
20.NINO N04C-UV
21.NINO J08E-UR
22.RENAULT-VOLVO
23.SCANIA V1
24.SCANIA DC1314
25.VECHAIL EDC17
26.KAMAZ EDC7
27.KAMAZ W8 V2
28.KAMAZ M20.21
29.YMZ 650 >>
MENU 3 - DIESEL ENGINES:
1. 60-2 V1
2. AUDI 1.9TDI
3. GAZEL CUMMINS
4. GREAT WALL DCM3.7
5. OPEL 2.2 DCM3.7
6. PSA 2.2HDI
7. PENAULT 1.5CDT
8. SANGYENG D20DTF
9. VAG 2.5TDI
10.MB SPRINTER 611
11.MB SPRINTER 2.2CDI
12.IVECO PATRIOT
13.VAG 2.0TDI CR
14.NISSAN YD22ETI
15.FORD 2.0 CRDI
16.KIA 2.0CRDI
17.CHEVROLET Z20S1
18.MMC 4M41 CR
19.EDC16 - CHINA
20.SID208 PSA
21.DODGE 2.8CRDI
22.VAG 3.0L BUG
23.EDC16CP34 PSA
24.LANDROVER 2.2TDI
25.OPEL Z13DTH
26.EDC16C39 KIA HYUNDAI
27.BMW OLD 3.0TDI
28.MMC 4D56 2.5L
29.IVECO 3.0L
30.NISSAN VC56VD >>
MENU 4 - BIKE MARINE TEST:
1. SUZUKI MARINE 150
2. TACHOMETER
3. PWM SHIM
4. ABS TEST V1
5. MMC ASX 4B10
6. MMC LANCER 10
7. PSA DW10TD
8. VAG EDC16U31
9. RENAULT EDC15C3
10.SUZUKI G16D
11.NISSAN ZD30DTI
12.LANDROVER FREELANDER 18K4
13.SUBARU EJ20
14.FIAT 1.2
15.MMC 6G72 V3
16.VAG EDC16U1 1.9TDI V2
17.GREAT WALL 4D20 V2
18.TOYOTA 2UZ-FE
19.UAZ EDC16C39
20.UAZ EDC16 v2
21.MB 638 104
22.TOYOTA 2UZFE V2
23.NISSAN GA16DE
24.MAZDA TREBUT 3.0l
25.TOYOTA 1KZ-FE
26.NISSAN VK56VD >>
Более подробно - https://елм327.рф/oborudovanie-dlya-chiptyuninga/imitator-signalov-dpkv-dprv
Старый генератор:
Генератор версии 1.2 (больше не производится)
Данный генератор (имитатор) сигналов ДПКВ, ДПРВ предназначен для генерации готовых, синхронизированных сигналов датчика положения коленчатого вала и датчиков распределительных валов на разные авто. Устройство генерирует 80"+ " готовых сигналов на самые востребованные типы ЭБУ, которые не запускаются без правильной синхронизации сигналов ДПКВ - ДПРВ.
Генератор выполнен на базе AVR atmega328p-pu, собран на плате, к которой сверху пристегивается жк дисплей. Микроконтроллер установлен в цанговой панели, что облегчает замену процессора или упдейт девайса.
Управление генератором производится тремя кнопками, выбор сигнала (вперед - назад), включение - выключение генерации, регулировка частоты генерации (быстрее, медленнее). Поддерживает 4 канала генерации.
Конструкция генератора позволяет легко вмонтировать его в любой стенд и может стать неплохим дополнением для Вашей лаборатории. Целевое предназначение устройства - использование в качестве генератора ДПКВ ДПРВ в стенде, который Вы используете для включения и ремонта блоков управления двигателем "на столе".
 . 
При разработке генератора выбираются сигналы ДПКВ ДПРВ для эбу, которые не "стартуют" по признаку - нет синхронизации сигналов ДПКВ - ДПРВ - нет запуска.
Генератор воспроизводит синхронизированные сигналы датчиков с возможностью регулировки частоты генерации.
Удобный, быстрый выбор готового сигнала, регулировка частоты генерации, LCD дисплей.
Преимущества данного генератора заключаются в простоте использования - выбрал нужный сигнал, запустил его и регулируй частоту генерации. Такой подход экономит время. В других генераторах, которые представлены на просторах интернета, либо нет набора готовых сигналов и надо его программировать под конкретный ЭБУ, либо отсутствует возможность генерировать сложные сигналы, например такие, как suzuki или dodge.
Существуют много неплохих разработок универсальных генераторов, которые позволяют настроить много различных сигналов ДПКВ ДПРВ. Но запрограммировать универсальный генератор не так просто - сначала требуется найти хорошую осцилограмму, где четко видна синхронизация валов, как совпадают фронты импульсов ДПКВ ДПРВ, осцилограмма должна содержать информацию о синхронизации сигналов на 720 градусов оборотов коленвала. Если Вы нашли подходящую осцилограмму, Вам остается запрограммировать свой универсальный генератор, что тоже не просто... и только потом можно приступать к диагностике или ремонту ЭБУ.
Это может занять много времени. В этом смысле, наш генератор намного удобней - выбрал версию сигнала, включил генерацию и блок запустился. :)
Наш генератор воспроизводит сигналы, имитирующие сигналы автомобильных датчиков коленчатого вала и сигналы датчиков распределительных валов.
* 65 + готовых сигналов ДПКВ и ДПРВ включая "60-2".
* Быстрый выбор готового сигнала!
* Отдельный выход для имитации индуктивного сигнала ДПКВ в противофазе!
* Представлено множество сигналов для ЭБУ, которые не запускаются без правильной синхронизации ДПКВ и ДПРВ.
* Регулировка частоты генерации.
* Джампер переключения амплитуды сигнала 5v/12v
* Обновление по UART.
* 4 канала генерации, заложена возможность генерить сигналы практически любых авто!
* По мере поступления заявок от пользователей генератор дополняется новыми сигналами.
Особенность запуска таких ЭБУ - наличие правильной синхронизации сигналов датчиков коленвала и распредвалов. В случае отсутствия синхронизации ДПКВ и ДПРВ эти блоки не стартуют. Данный генератор позволяет запустить такие ЭБУ на столе, производить контроль параметров работы, контроль исполнительных механизмов и датчиков.
Большинство других блоков ЭБУ запускаются от стандартного сигнала 60-2, который так же представлен в нашем генераторе. Так же в нашем генераторе предусмотрен выход для индуктивного датчика коленвала. Сигнал индуктивного датчика воспроизведен в противофазе, что позволяет добиться хорошего размаха импульса и гарантирует уверенный запуск таких блоков ЭБУ на столе.
Генератор ДПКВ и ДПРВ находится в стадии расширения или добавления новых сигналов. Сигналы добавляются по просьбе или по заказу пользователей генератора. Также новые сигналы добавляются и без участия пользователей по потребности разработчика.
Все участники проекта могут получить апдейт на любом этапе разработки. Апдейт осуществляется по UART (для комплектации FULL BOOT).
В данный момент в банке уже более 80 ти сигналов, в один процессор такое количество не умещается . Поэтому генератор представлен в комплектации FULL BOOT.
FULL BOOT:
В этом варианте генератор комплектуется микроконтроллером прошитым бутлоадером, 3 прошивками с наборами сигналов, софтом для записи прошивок и подробной инструкцией по подключению и настройке.
Вот полный перечень сигналов:
ПРОШИВКА 1 - ЛЕГКОВЫЕ АВТО ЕВРОПА
1. 60-2 v1
2. 60-2 v2
3. Lada vesta 1.8L
4. SIM2K-241+
5. chevrolet f16d4
6. chrysler 300m
7. Chrysler W8
8. dodge 2.4L v1
9. dodge 2.4L v2
10. Dodge 2.7L
11. ford focus 2
12. GAZ CRYSLER
13. IVECO PATRIOT
14. jeep 2.4L old
15. Jeep wrangler
16. MB SPRINTER OLD
17. MB SPRINTER 64
18. opel z18xer
19. Opel dcm3.7
20. psa ep6 v1
21. psa ep6 v2
22. PSA 307 1.6L
23. PSA BOXER 2.2HDI
24. RENAULT DASTER H4M.
25. VAG 1.9tdi
26. VAG 1.4L bby
27. tachometr
ПРОШИВКА 2 - ЛЕГКОВЫЕ АВТО АЗИЯ
1. 60-2 v1
2. nissan almera v1
3. nissan almera v2
4. nissan qg15
5. nissan juke 2012
6. nissan WQ23
7. nissan vq35hr
8. nissan msxima qx 3.0L
9. nissan maxima v2
10. nissan serena trambler
11. mmc melco v2
12. mmc 2.4 old
13. mmc 2.4L new
14. mmc 3.0L 6g72
15. mmc w6 v2
16. mmc 3.0L usa
17. mmc trambler
18. mazda 3 1.6L
19. suzuki sx4 bosch
20. subaru 2 dprv
21. subaru 2.0L 20ej
22. toyota 5vz-fe
23. toyota 1zr-fe
24. toyota 1nz-fe
25. honda d16w7
26. Honda 2.4L
27. Infiniti fx45
28. Great Wall dcm3.7
28. tachometr
ПРОШИВКА 3 - ГРУЗОВЫЕ АВТО И КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
1. 60-2
2. MB ACTROS
3. DAF
4. DETROIT
5. EDC 7 KAMAZ
6. MAN TGA
7. CUMMINS ISF 2.8
8. CUMMINS 6ISBE
9. RENAULT VOLVO
10. HYUNDAI HD500
11. SCANIA
12. IVECO PATRIOT
13. G4AZ CRYSLER
14. ISUZU 4HK1
15. ISUZU 6HK1
16. PSA BOXER 2.2HDI
17. MB SPRINTER OLD
18. MB SPRINTER 646
19. MMC FUSO
20. MAGNUM E TECH 2003
21. TACHOMETR
Примеры генерируемых сигналов:
Только, запустив блок на стенде (на столе), Вы сможете на убедиться на 100%, что Ваша работа выполнена правильно.
Запуск блока на стенде, проверка основных исполнительных механизмов, перед отправкой клиенту имеет ключевое значение, для спокойствия и уверенности мастера в правильности выполненной работы. Это экономит нервы и дает 100% уверенность, что блок отремонтирован и работает.
Если вас заинтересовал этот генератор, пишите на почту autochip@bk.ru
http://odometr.ru/content/news/
| 
